Kicillof, Katopodis y Curutchet recorrieron obras clave en infraestructura vial e hidráulica en el oeste bonaerense. Ya se habilitaron los primeros 2,5 km del ensanche de la Ruta 40 y avanza el entubamiento del Canal Rivadavia Sur.
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Diario Bonaerense
El gobernador Axel Kicillof, junto al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y el intendente de Marcos Paz, Ricardo Curutchet, encabezaron este lunes una recorrida por dos obras de gran impacto para la región: la repavimentación y ensanche de la Ruta Provincial N°40, y el entubamiento del Canal Rivadavia Sur, en plena ejecución.
En ese marco, Katopodis lanzó una dura crítica al Gobierno nacional: “El gobierno de Milei es una desgracia para la Argentina y quieren arruinar la Provincia de Buenos Aires”, afirmó. “Tiene que dejar las agresiones en las redes y venir a explicar por qué no quieren que las obras públicas lleguen a Marcos Paz y a cada rincón del país”, sentenció, marcando el contraste entre la política de recorte nacional y la continuidad de la inversión provincial.
El ministro aseguró también que “hay una sola boleta de los que queremos que las obras en la Provincia no se paren”, en alusión al frente Fuerza Patria, que acompaña la gestión bonaerense en el marco de la próxima elección. “Vamos a militar, cuerpo a cuerpo, como lo hicimos desde el primer día de gestión”, concluyó.
La jornada marcó la habilitación de un tramo de 2,5 kilómetros de la Ruta 40 entre el puente Pajarito y la calle Amoedo, en Marcos Paz. Las obras se enmarcan en un proyecto integral de 24,3 kilómetros de intervención, que incluye también tareas en el municipio de Merlo, entre las calles San Juan y del Bicentenario. Además de la repavimentación y duplicación de calzada, los trabajos contemplan la instalación de luminarias, semáforos, señalización, construcción de sumideros y alcantarillas, y mejoras en las dársenas de colectivos y refugios peatonales.
La Ruta Provincial 40 es un eje clave para la conectividad productiva de la zona noroeste del conurbano. Por allí circulan más de 7.000 vehículos por día, con fuerte presencia del transporte de carga, por lo que las mejoras contribuirán a reducir tiempos de viaje, aumentar la seguridad vial y dinamizar la logística regional.
Más tarde, las autoridades recorrieron la obra hidráulica del Canal Rivadavia Sur, que prevé el entubamiento de 4.900 metros desde la calle Agüero hasta su desembocadura en el arroyo La Paja. El proyecto incluye, además, la construcción de una bicisenda a lo largo de todo el tramo intervenido.
La implementación de este sistema de drenaje pluvial busca mitigar el riesgo de inundaciones, mejorar la salud pública y preservar el entorno urbano. También se proyecta un impacto positivo en el valor inmobiliario de la zona, al mejorar la calidad de vida de los vecinos e impulsar el desarrollo urbano.
Las obras, financiadas con recursos provinciales, contrastan con el freno a la obra pública que impone el Gobierno nacional. En este escenario, la Provincia redobla su apuesta por una infraestructura estratégica que mejore las condiciones de vida y promueva el desarrollo en los municipios.
Osvaldo Rolando dejará su cargo a partir del 1 de agosto “por motivos estrictamente personales”. Fue el segundo interventor en la era Milei.
El Gobierno Nacional arranca el proceso para privatizar Belgrano Cargas, remates, concesiones y cierre total. Se viene un giro total en los trenes de carga.
Las obras se ejecutaron sobre 8,1 kilómetros de este tramo clave de la Autopista Buenos Aires–La Plata. La intervención beneficia a más de 700 mil personas que circulan a diario entre el Área Metropolitana y la Costa Atlántica.
Se podrán hacer pagos físicos y virtuales en cualquier país, con la misma app que se usa dentro del país.
Un grupo de profesionales fundadores del Hospital de Pediatría “Juan P. Garrahan” advierte sobre la crisis actual que atraviesa la institución. "Argentina necesita al Garrahan, y hoy el Garrahan nos necesita a todos", sostienen.
La reunión puso sobre la mesa las principales preocupaciones del entramado industrial y buscó fortalecer el vínculo entre el Estado y las PyMEs.
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Es el número 37 que inaugura la provincia de Buenos Aires en el marco del plan que garantiza el acceso a estudios superiores en el interior. Funciona con carreras dictadas por universidades públicas y gratuitas.
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Esta semana se estrenó una nueva adaptación del comic protagonizada por Pedro Pascal, Vanessa Kirby, Ebon Moss-Bachrach y Joseph Quinn; hubo tres versiones previas: una que nunca salió, una que triunfó y tuvo una secuela y otra que no despegó