Alberto Canapino: El arquitecto del triunfo en la cuna de campeones

Un día como hoy pero de 2021 se despedía Alberto Canapino, diseñador y preparador de automóviles de competición argentino, multicampeón de Turismo Carretera y TC 2000, y leyenda indiscutida del automovilismo nacional. Su partida dejó un vacío en los boxes, pero su legado vive en cada chasis que desafía la velocidad en las pistas del país.

Nació en 1963 en Arrecifes, la "cuna de campeones". Hijo de un preparador de motos, Alberto respiró nafta desde la cuna. Aunque cursó Ingeniería Mecánica en la UBA, abandonó en cuarto año para volcarse de lleno a su verdadera pasión: la construcción de autos de carrera. Su travesía comenzó en 1892 con motos, pero su gran salto ocurrió en 1985, cuando el mítico Luis Rubén Di Palma lo convocó para diseñar su Dodge de TC 2000. Una victoria imprevista en Balcarce puso el apellido Canapino en boca de todos los talleres.

Canapino fue un estudioso de las formas y la estabilidad. En 1987, trabajó junto a Oreste Berta en el desarrollo de un monoplaza para la Fórmula 3 Internacional que compitió en Europa. Al regresar, se convirtió en el director técnico del equipo Berta Sport, logrando campeonatos memorables con la Renault Fuego conducida por Juan María Traverso y Miguel Ángel Guerra. Tras un breve paso por Alemania diseñando para la Fórmula 3 y el DTM, el corazón lo trajo de vuelta a Argentina para asistir al nacimiento de su hijo Agustín, quien años más tarde se convertiría en su máximo orgullo y socio en las pistas.

La década del 90 consolidó su maestría. Formó una dupla letal con el motorista Jorge Pedersoli, llevando a Traverso al campeonato de TC con Chevrolet en 1995 y 1996, y al título de TC 2000 con Peugeot. Canapino no solo preparaba autos; construía campeones. Logró títulos con Guillermo Ortelli (1998 y 2002), Juan Manuel Silva (2005), Norberto Fontana (2006) y Christian Ledesma (2007). Su capacidad para interpretar los reglamentos y optimizar el rendimiento del chasis lo convirtió en el referente máximo de la categoría más popular del país.

Sus últimos años estuvieron dedicados a cimentar la carrera de su hijo Agustín. Juntos, bajo el ala del Centro Tecnológico Canapino en Arrecifes, conquistaron un tricampeonato histórico de Turismo Carretera (2017, 2018 y 2019). Alberto fue un maestro de la aerodinámica y la estabilidad, un visionario que supo ganarle al viento a fuerza de cálculos y pasión. Una complicación derivada del coronavirus truncó su camino de forma prematura, pero su nombre quedó grabado a fuego en la historia grande del deporte motor.

Salú Alberto! Maestro de las formas y la succión, el hombre que descifró los secretos de las rectas y las curvas para hacernos vibrar en cada domingo de carrera.

Ruben Ruiz - El Pelícano