
Garate cuestionó el estado de las rutas nacionales 3 y 228: “Hay un profundo desconocimiento del interior”
Diario Bonaerense
El intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, llevó al Congreso de la Nación el reclamo por el deterioro de las rutas nacionales 3 y 228 y cuestionó la política del Gobierno nacional en materia de infraestructura vial.
El jefe comunal participó de una reunión informativa de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, presidida por el diputado Martín Aveiro, en el marco del debate sobre el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (SISVIAL) y la situación de la red vial nacional.
Tres Arroyos se encuentra atravesado por las rutas 3 y 228, dos corredores con una importante circulación de camiones y vehículos particulares debido, entre otros factores, a la ubicación del distrito entre los puertos de Quequén y Bahía Blanca.
“En mis 55 años jamás vi la Ruta 228 en el estado lamentable en el que se encuentra”, afirmó Garate durante su exposición. El intendente mencionó problemas de bacheo, iluminación y mantenimiento, además de las dificultades registradas en una obra realizada el año pasado entre Tres Arroyos y Adolfo Gonzales Chaves debido a demoras en los pagos nacionales.
Reclamo por la seguridad vial
Garate hizo especial hincapié en las consecuencias que el estado de las rutas tiene sobre la seguridad de quienes las utilizan diariamente.
Entre los puntos críticos mencionó el cruce de la Ruta 3 con la avenida San Martín, al que señaló como el lugar con mayor accidentabilidad vial del distrito, y un sector de la Ruta 228 cercano al cruce ferroviario.
Según explicó, el Municipio presentó propuestas para realizar algunas intervenciones con recursos propios, aunque para concretarlas necesita autorización de Vialidad Nacional.
“Lo queremos hacer porque ahí transitan muchos tresarroyenses, transita mucha gente de nuestra ciudad y ahí ocurren muchísimos accidentes”, sostuvo.
También planteó su preocupación por la falta de iluminación en rotondas y accesos y por el futuro esquema de concesiones y peajes. En ese sentido, advirtió que la posible ubicación de un nuevo peaje podría provocar que habitantes del propio distrito deban pagar para trasladarse hacia la ciudad cabecera.
“Se paga muchísimo de impuesto al combustible”
Otro de los ejes de la presentación fue el destino de los recursos vinculados con la infraestructura vial.
“En nuestra región y en Tres Arroyos se paga muchísimo de impuesto al combustible, muchísimo, y nada viene a nuestro distrito”, cuestionó Garate.
El intendente sostuvo que el deterioro de las rutas no solo representa un problema de seguridad, sino que también afecta la conectividad, la competitividad y la productividad de una región en la que productores, transportistas y familias dependen de estos corredores.
En ese marco, criticó el criterio con el que, según consideró, el Gobierno nacional toma decisiones relacionadas con el interior del país.
“Veo decisiones que toma el Gobierno nacional que están tomadas no solo con un Excel, sino con un profundo desconocimiento de lo que pasa en la realidad del interior”, expresó.
Garate cerró su intervención reclamando que los fondos destinados a infraestructura vial sean utilizados para ese fin y pidió revisar su distribución entre la Nación y los municipios.


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