Diario Bonaerense
En una muestra de articulación entre el sector público y la comunidad, la ciudad de General Madariaga avanza con un proyecto de infraestructura vial bajo la modalidad de esfuerzo compartido. Vecinos de la zona norte del distrito y autoridades municipales acordaron trabajar de manera conjunta para el empedrado de un tramo estratégico que permitirá mejorar la conectividad en un barrio de reciente formación.
El proyecto se centra en la extensión de la calle Saavedra, una traza de aproximadamente 350 metros de longitud. La iniciativa surgió tras una serie de reuniones entre los residentes y funcionarios de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, con el objetivo de encontrar una solución duradera para el tránsito en una zona que ha crecido notablemente en los últimos años.
El esquema de trabajo: aportes y logística
La viabilidad de la obra se apoya en una división de tareas y recursos que acelera los tiempos de ejecución y optimiza el presupuesto público:
Aporte vecinal: Los propietarios del barrio se harán cargo de la compra directa de 150 toneladas de polvo de piedra a la empresa proveedora.
Aporte municipal: La comuna dispondrá del personal técnico y la flota de maquinaria necesaria para el traslado y la colocación del material.
Tareas previas: A principios de este mes, equipos viales municipales ya realizaron el despeje de eucaliptos, el alteo y el perfilado del terreno, dejando la base lista para la etapa final de mejorado.
Consolidación de la zona norte
El intendente Esteban Santoro, quien recorrió el área recientemente junto al secretario coordinador, destacó que este tipo de acuerdos permite dar respuestas rápidas a las demandas de los nuevos asentamientos urbanos. La apertura de la calle Saavedra no solo beneficia a quienes viven en el sector, sino que jerarquiza la infraestructura general del norte de la ciudad.
Este modelo de gestión, donde el vecino se involucra directamente en la mejora de su entorno, se ha convertido en una herramienta clave para el municipio en su búsqueda por extender la red vial sin trasladar la totalidad de los costos operativos al erario público.
