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title: "Plan Maestro del Salado: Azul integra la mesa técnica para la licitación de obras clave en el Tramo V"
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description: "El municipio participó en La Plata del anuncio para el dragado de la última etapa del plan hídrico bonaerense. La obra, que demanda una inversión de US$138 millones con financiamiento europeo, permitirá recuperar 400.000 hectáreas productivas y mitigar el riesgo de inundaciones en la región."
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date_published: "2026-01-07T08:00:00-03:00"
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tags:
  - "Azul"
  - "Cuenca del Río Salado"
  - "Gabriel Katopodis"
  - "Gustavo Vitale"
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author_bio: "Diario de la Provincia de Buenos Aires"
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# Plan Maestro del Salado: Azul integra la mesa técnica para la licitación de obras clave en el Tramo V

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El gobierno de la provincia de Buenos Aires puso en marcha el proceso licitatorio para completar una de las obras de infraestructura más ambiciosas de su historia: el Tramo V del Plan Maestro Integral de la Cuenca del Río Salado. El anuncio, encabezado por el ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, contó con la participación del secretario de Obras Públicas de Azul, Gustavo Vitale, consolidando la presencia del distrito en la planificación de este sistema que abarca 17 millones de hectáreas.

La intervención, que se centra en las etapas 1 y 2 del último segmento del plan, contempla trabajos de adecuación, ensanche y profundización del cauce a lo largo de 60 kilómetros. Con un presupuesto estimado de 138 millones de dólares, el proyecto se financiará mediante un esquema mixto: un crédito de US$110 millones del Banco Europeo de Inversión (BEI) y aportes del Tesoro Provincial.

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**Impacto estructural y prevención hídrica**

Para el partido de Azul, la integración en el Comité de Cuenca es estratégica. Vitale subrayó que estas mesas de trabajo son fundamentales para "discutir criterios de manejo integral", orientados directamente a la prevención de inundaciones y la disminución del riesgo hídrico en las zonas productivas.

Saneamiento productivo: Se estima que la finalización de esta etapa permitirá recuperar cerca de 400.000 hectáreas para la actividad agropecuaria.  
Mitigación de crecidas: El dragado permitirá que el cauce pase de dos a cuatro metros de profundidad, duplicando su capacidad de escurrimiento.  
Infraestructura complementaria: El plan incluye la reconstrucción de siete puentes (cinco viales y dos ferroviarios) para garantizar la conectividad durante eventos climáticos adversos.

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**Licitación y plazos**

El llamado a licitación se formalizó el pasado 2 de enero, y la apertura de sobres está prevista para el 26 de febrero. Las autoridades provinciales destacaron que el avance del Tramo V busca dar una solución estructural a pesar de la paralización de otros tramos que dependen de fondos nacionales, reafirmando el compromiso con los 59 municipios que integran la cuenca.

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